Trabalhador realizando a adição de água em concreto no local de obra para controle de qualidade

Como a adição de água no local de trabalho afeta a qualidade do concreto?

Um dos principais desafios da construção civil é garantir que o concreto atinja a resistência, a durabilidade e a trabalhabilidade buscadas no projeto. Nesse cenário, a adição de água é um dos fatores que mais definem a qualidade do produto final.

Isso porque, por trás de cada decisão relacionada à produção do concreto, existem cálculos específicos que definem a proporção indicada de cada componente para a mistura. 

Logo, alterar as proporções indicadas de água no local de trabalho pode provocar mudanças significativas na estrutura do concreto, impactando o seu desempenho a longo prazo.Ao longo deste artigo, você entenderá um pouco mais sobre as nuances desse tema tão importante, como a adição de água no local de trabalho afeta a qualidade do concreto e as melhores práticas para evitar danos na produção.
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O que é adição de água no local de trabalho?

A adição de água no local de trabalho consiste na ação de aplicar água no concreto que já passou pelo processo de mistura. Geralmente, isso acontece para ajustar a consistência na etapa de aplicação ou slump do concreto

Trata-se de uma prática bastante comum no canteiro de obras, mas que precisa ser aplicada com atenção, cuidado e planejamento, uma vez que pode significar riscos sérios para a qualidade final do concreto.

Isso porque, manter o volume de água utilizado no concreto vai além de uma recomendação técnica.

Afinal, é também uma questão de manter a proporção ideal entre a água e o cimento (também conhecida como relação água-cimento) a fim de alcançar características que vão definir a segurança da estrutura, como a sua resistência e durabilidade.

Por que água é adicionada no local de trabalho?

Em boa parte das vezes, a adição de água no local de trabalho acontece devido a certas questões operacionais – aqui, o objetivo principal é melhorar a trabalhabilidade do produto.

De início parece uma ação sem grandes riscos para a estrutura, mas pode ter um grande impacto. Por isso, é importante entender o porquê da água ser adicionada no local de trabalho e quando isso acontece.

A seguir, encontre as principais motivações para essa prática:

Ajuste do abatimento (ou slump) do concreto

O abatimento do concreto, também conhecido como “slump do concreto”, consiste em uma etapa responsável por medir a consistência do concreto Dessa forma, quanto maior é o slump do concreto, mais fácil será também de manuseá-lo.

Dito isso, ao chegar ao local da obra, o concreto pode apresentar um menor do que o ideal por vários motivos, dentre os principais temos:

  • Tempo de transporte prolongado;
  • Perda de água devido a altas temperaturas ou baixa umidade;
  • Erros no traço inicial;

Para resolver essa questão, é comum que a equipe adicione água à mistura com o objetivo de melhorar a fluidez do produto e facilitar o preenchimento de formas mais complexas, a nivelação de superfícies, ou ainda, minimizar a necessidade de esforço físico dos trabalhadores da obra.

Melhorar a trabalhabilidade temporariamente

Outro motivo bastante comum para adição de água no concreto no local de trabalho é melhorar o seu manuseio e a etapa de aplicação do produto.

Isso acontece pois, uma vez que o concreto tenha uma consistência mais fluida, é possível espalhar melhor o produto nas superfícies, reduzindo a necessidade de vibradores ou de outras técnicas para eliminar vazios que possam afetar a estrutura. Isso pode acelerar o processo de aplicação, especialmente em obras com prazos apertados.

Por outro lado, vale salientar que esse processo costuma ser mais indicado em obras com prazos apertados, já que esse efeito é apenas temporário – o excesso de água tende a evaporar e comprometer a estrutura do concreto a longo prazo. 

Além disso, adições inadequadas de água podem afetar a relação água-cimento, o que pode levar a possíveis rachaduras, infiltrações e/ou outros problemas estruturais.

Quais são os efeitos do excesso de água no concreto?

A água é um dos pilares para a mistura do concreto, no entanto, caso seja adicionada de modo inadequado, pode fazer com que o concreto apresente problemas a curto e longo prazo.

Logo abaixo, entenda quais são os efeitos do excesso de água no concreto:

Perda de resistência

Um dos pontos mais decisivos na construção de resistência do concreto está relacionado com a proporção correta entre água e cimento. 

Sendo assim, quanto mais água é adicionada à mistura, mais próximo a produção fica de ter uma estrutura interna menos densa e mais frágil no resultado final.

Ademais, essa redução na densidade do concreto diminui a sua capacidade de suportar cargas – o que pode ser um ponto crítico, principalmente, em estruturas que precisam suportar pesos elevados ou resistir a forças externas, como é o caso de pontes, lajes e fundações.

Aumento de fissuras e rachaduras

Além disso, à medida em que o concreto endurece, a água que foi adicionada em excesso tende a evaporar, causando uma certa retração na mistura. É essa retração que cria tensões internas na estrutura, levando ao aparecimento de fissuras.

Nesse contexto, tais fissuras podem servir como pontos de entrada para água, agentes químicos ou outros elementos que provocam prejuízos para a estrutura. Em climas com ciclos de gelo e degelo, por exemplo, as rachaduras podem se expandir rapidamente, agravando ainda mais o problema.

Redução da durabilidade

Por fim, o excesso de adição de água no local de trabalho pode tornar o concreto mais poroso, o que facilita a entrada de elementos alguns externos, tais como a umidade, que pode causar infiltrações, e substâncias químicas agressivas, como cloretos e sulfatos, que vão destruindo a estrutura ao longo do tempo.

Com tantos problemas, o resultado não poderia ser outro: o concreto se torna mais vulnerável ao desgaste natural e ao surgimento de falhas estruturais precoces, reduzindo drasticamente a vida útil da estrutura.

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Com algoritmos avançados e análise em tempo real, a plataforma permite otimizar as rotas, minimizando o tempo de transporte e reduzindo a possibilidade de atrasos que possam impactar a qualidade do concreto.

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Já o TopconTECH é uma ferramenta que oferece sensores avançados instalados nos caminhões betoneiras e nas instalações de produção, fazendo com que cada lote seja monitorado continuamente. 

Isso inclui variáveis essenciais como a resistência, a temperatura e a consistência do concreto, proporcionando uma visão abrangente e imediata da sua qualidade.

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O TopconFLEET é uma plataforma desenvolvida 100% pela Topcon. Totalmente gerenciada via mobile, surgiu de uma necessidade de rastreamento específico para o mercado de concreto e é uma tecnologia completa que permite que as concreteiras tenham controle total de suas frotas. 

“Não existia nada igual para esse setor e as empresas precisavam utilizar outros serviços de rastreamento logístico. Somos a única solução que oferece esse tipo de gestão minuciosa, com opção de planos de acordo com a necessidade da concreteira e que mostra a posição do veículo dentro da obra”, conta Samuel Oliveira, Fundador e CEO da Topcon. 

O grande diferencial da solução é permitir que as concreteiras façam o controle logístico com melhor mapeamento das entregas, em tempo real. O carro-chefe da Topcon, inclui em suas funcionalidades o status e o histórico completo de viagens de cada veículo pertencente à frota; emite alertas instantâneos sobre incidentes como descarregamento indevido, tempo ocioso em obra, excesso de velocidade e até desvio de rota. Além disso, oferece informações completas de cada entrega, incluindo notas fiscais, números de lacres e informações do cliente, permitindo a alocação dinâmica de veículos para decisões ágeis em caso de manutenção da frota.

Uma funcionalidade lançada na Concrete Show 2023 é a gestão visual das bombas, onde a concreteira consegue avaliar uma entrega completa em uma única linha gráfica, com todos os tempos de bombeamento e de espera.

“A usabilidade também é muito boa, e torna muito mais simples uma dinâmica que era crítica e morosa, entregando informações em tempo real e permitindo uma operação mais assertiva. Antes, uma pessoa controlava as posições do veículo e anotava tudo no papel, manualmente. Hoje, o técnico de logística pode estar alocado em qualquer lugar do mundo que vai ter a frota na palma da mão, pelo celular”, explica Fábio Takehara, Diretor do TopconFLEET.

O hardware possui dados criptografados, aumentando a segurança da informação, é o mais eficiente em termos de bateria e funciona como um monitoramento sem fio e por rádio frequência. A durabilidade é de no mínimo cinco anos.  

A ferramenta atende quatro tipos de veículos atualmente: betoneira, caminhão bomba, carros de apoio e as pás-carregadeiras. A nova funcionalidade vai entregar o controle de adição de água, mensurando quando está sendo adicionada ao produto remotamente; além do slump, que calcula a resistência e densidade do concreto produzido.

A concreteira só tem a ganhar com o TopconFLEET em produtividade, otimização de processos e redução de custos e riscos. No segundo mês após a implementação, já é possível identificar os ganhos na logística das empresas. A plataforma potencializa os lucros entregando informações referentes a tempo ocioso dos veículos, por exemplo. Com isso, é possível que o cliente identifique o potencial aumento no número de entregas que podem ser feitas por cada veículo para planejar a melhor forma de crescer nesse quesito.

“Percebemos e entendemos que a dor do mercado de concreto era ter total controle de suas frotas em tempo real e desenvolvemos a plataforma mais completa para isso. Somos a empresa pioneira em resolver questões de portabilidade, usabilidade e visão gerencial total em um único software”, finaliza Samuel Oliveira. 

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